【萬行如華素の旅北部、國外篇】— 旅の攝影、日記、故事: 2004 紐西蘭高山火車.冰河.峽灣.溫泉.自然生態九天旅遊日記(7) (素易遊)

月	日	週	行程	班次
12	04	六	台北/奧克蘭	NZ 386
12	05	日	奧克蘭/基督城	NZ 539
12	06	一	基督城(高山觀景火車)-仙蒂鎮(淘金之旅)-法蘭茲冰河	巴士
12	07	二	福斯冰河(冰河奇景之旅) -瓦納卡-克倫威爾- 皇后鎮(SKYLINE纜車+自助餐)	巴士
12	08	三	皇后鎮-密佛頌峽灣- 第阿納(螢火蟲生態之旅)	巴士
12	09	四	第阿納-第卡波湖-庫克山國家公園風景區-艾斯柏頓	巴士
12	10	五	艾斯柏頓-基督城教/羅吐魯阿-愛哥頓牧場-毛利文化村	NZ 636
12	11	六	羅吐魯阿-奧克蘭	巴士
12	12	日	奧克蘭/台北	NZ 387

領隊：李宜佳

接著前一篇繼續往下寫 紐西蘭高山火車.冰河.峽灣.溫泉.自然生態九天(6)
第八天12/11(六) 羅吐魯阿(Rotorua)-羅吐魯亞湖上巡航之旅 (Rotorua Lake Cruise)-愛哥頓牧場-奧克蘭(伊甸山、天空之塔)

結束參訪伊甸山(Mount Eden)之行，準備晚上明天登上天空之塔(SKY TOWER )

天空之塔(SKY TOWER)

奧克蘭的天空之塔是南半球最高的建築物，由塔上的360度的瞭望台，將奧克蘭東西兩岸的全景盡收眼底

毛利人(Maoris)的起源波利尼西亞人

浩瀚的太平洋上散佈著許許多多的島嶼，它們被分成三大島群，即密克羅尼西亞、美拉尼西亞和波利尼西亞。其中波利尼西亞群島範圍最大，它北起夏威夷群島，南至紐西蘭，東至復活節島，佔據著太平洋中部遼闊的海域。早在輪船自由航行於大洋之前，這些島嶼上就有土著民族居住了，居住在波利尼西亞群島上的80萬土著民族被稱為波利尼西亞人。其實波利尼西亞人的祖先也是從其他地方遷移來的，那麼波利尼西亞人的祖先來自何方？人們爭論了數百年之久，主要有兩種不同的說法。一種說法認為來自西方，另一種說法認為來自東方。

從地理位置上看，波利尼西亞群島與其西面的密克羅尼西亞、美拉尼西亞兩大群島相毗鄰。而它與東面的美洲大陸之間相隔遼闊的海域。從語言上看，波利尼西亞人的語言與其西面兩大群島有密切關係。這三大群島的語言同屬一個語種，即馬來一波利尼西亞語種。這一語種包括的範圍，西起非洲東部的馬達加斯加島，東至復活節島的廣大地理空間。另外，波利尼西亞的一些主要家畜和栽培作物，與東南亞地區相近。這些事實長期以來使一些人類學家認為，波利尼西亞人的祖先是從西部遷移來的。

但是，另一方面，波利尼西亞人與其西面兩大群島的土著居民也有很多不同之處，而與其東面美洲大陸的印第安人卻有很多相似之處。例如，在體形上，密克羅尼西亞和美拉尼西亞人都身材矮小，而波利尼西亞人則相對要魁偉些，這與印第安人更為相近。在血型上，波利尼西亞人和美洲印第安人都缺少B型和AB型血型。另外波利尼西亞人的神話傳說和傳統習慣中，也有若干與印第安人相似之處。因此有一些人類學家認為，波利尼西亞人的祖先是從東面的美洲遷來的。

不過根據基因庫網站資料，2002年Hurles et al.和2006年Ghiani etal.論文顯示：Y-Q1a3a存在於波利尼西亞群島，包括東部島嶼，意味著有可能是美洲印第安人的原住民遷徙到這個區域！56

毛利人(Maoris)歷史和今況

19世紀初英國人入侵前約有20多萬人，分為50個部落，有部落聯盟。原始公社開始解體，階級分化明顯，社會以父系大家族公社為單位。經濟以農業為主，行刀耕火種；部分人從事漁獵和採集；手工業發達。英國殖民時期人口一度銳減，紐西蘭獨立後，毛利人民族權利受到尊重，人口逐漸回升。現代毛利人已接受英裔紐西蘭人的影響，社會、經濟和文化均已發生變化，多會講英語，許多人進入城市當僱工。部落界限已被打破，民族意識開始形成，民族文化得到復興和發展。

詳細資料(毛利人的起源、歷史和今況)可以參考旅遊(8)後記

2004.12 紐西蘭旅遊(8)後記

第九天12/12(日) 奧克蘭(Auckland)( 海灣大橋(Auckland Harbour Bridge)、遊艇碼頭、凱利達頓南極水族館(Kelly Tarlton's Antarctic Encounter Underwater World)-台北

海灣大橋(Harbour Bridge)連接奧克蘭最繁忙的港口—懷特瑪塔海港(Waitemata Harbour)南北兩岸，全長1020米。大橋與停泊在奧克蘭遊艇俱樂部的船舶桅杆，組成了一幅壯觀而美麗的圖畫。

奧克蘭海灣大橋建於1959年離海面高43米，由於經濟和人口的快速增長，大橋的原設計過載量已無法滿足需求，1966年至1969年聘請日本專家設計進行了橋梁的改擴工程 57-2，在盡量保證基礎與橋樑下構不變的情況下把大橋兩側加寬，由原設計的四車道增加到八車道，提高橋樑通行能力。現今大橋繼續提供安全通道，每天約165,000輛汽車(每年超過60萬輛汽車)過橋 57 ，人們稱這個新增加的兩股車道為“日本增加道”。 57-1

奧克蘭海灣大橋在2001年底，讓民眾能夠登橋造訪，能享受居高臨下的快感，用另一種角度欣賞奧克蘭風光。而且奧克蘭海灣大橋是全球首座設置高空彈跳的港口大橋，使用交通繁忙的港灣大橋，全球這是第一次，也是高空彈跳創始人在北島唯一的據點。

奧克蘭海灣大橋(Auckland Harbour Bridge)

氣派的奧克蘭遊艇碼頭

奧克蘭被稱為“千帆之城”，它是全世界私家遊船擁有數最多的一個城市…… 在奧克蘭的海灣，數量繁多、種類各異的遊艇密密地停靠著，這裡的富裕人家不僅有海邊別墅，而且有自家的碼頭與遊艇。在奧克蘭平均每4-8人便擁有1艘船，每年一月底在懷特瑪塔港(Waitemata Harbour)舉行的帆船競賽，千帆並舉，更是奧克蘭城的一大盛景。一艘遊艇每年在港口的安置費用(一年的租金)就達1～2萬紐西蘭元，還未計算保養、稅收等相關費用，這足以證明奧克蘭人對遊艇的特別愛好。

奧克蘭海灣大橋與停泊在奧克蘭遊艇俱樂部的船舶桅杆，組成了一幅壯觀而美麗的圖畫

素易遊官網團體照

凱利達頓南極水族館

南極圈的地圖，正北方是紐西蘭

最後一張圖

此次9天的紐西蘭旅行其實是臨時決定參加..........特別謝謝領隊李宜佳小姐和紐西蘭相關服務人員，以及同一團素食的朋友(因要有這樣多的素食朋友同遊紐西蘭9天其實很不容易........)

2004.12 紐西蘭高山火車.冰河.峽灣.溫泉.自然生態九天(1)

2004.12 紐西蘭高山火車.冰河.峽灣.溫泉.自然生態九天(2)
2004.12 紐西蘭高山火車.冰河.峽灣.溫泉.自然生態九天(3)
2004.12 紐西蘭高山火車.冰河.峽灣.溫泉.自然生態九天(4)

2004.12 紐西蘭高山火車.冰河.峽灣.溫泉.自然生態九天(5)
2004.12 紐西蘭高山火車.冰河.峽灣.溫泉.自然生態九天(6)
2004.12 紐西蘭高山火車.冰河.峽灣.溫泉.自然生態九天(7)
2004.12 紐西蘭旅遊(8)後記(旅遊注意事項、紐西蘭氣候、南阿爾卑斯山脈、峽灣國家公園、米佛峽灣、瑪納普里發電廠、紐西蘭的歷史、毛利人的起源、歷史和今況、電影魔戒拍攝景點介紹)